老河口：技改提效 全速拓展新能源市场新版图

盛夏五月，热情(rèqíng)似火。位于宝安燕罗街道的(de)“湾区芯城”激荡着高质量发展的澎湃动能。 上月，宝安燕罗智能网联汽车(qìchē)产业园开园，第一批入驻10家企业，正紧锣密鼓忙生产。园区运营方正围绕“20+8”产业集群，组建团队精准招商，招引链主(liànzhǔ)企业等(děng)。在这片火热的大地上，礼鼎高端(gāoduān)集成电路载板生产基地已投产、景旺电子项目和长盈精密5G及机器人智能制造产业园将(jiāng)于今年第三季度前竣工交付(jiāofù)……燕罗多个重点项目正加快建设。 春种一粒粟，秋收(qiūshōu)万颗子。宝安通过“整街统筹”模式，以(yǐ)高标准规划引领燕罗街道空间重构、格局重组、形象重塑，燕罗不断突破空间桎梏，推动产业实现能级跃升，从粗放发展到高端(gāoduān)集聚，实现战略突围——如今，“湾区芯城”已是全市第(dì)20个(gè)重点发展片区、20大先进制造业园区之一(zhīyī)，宝安区四大先进制造业片区之首，也是深圳市最新国土空间总体规划中的12个城市功能节点之一。 大(dà)空间建起大园区(yuánqū)，大厂房(chǎngfáng)承载大企业。宝安以战略型空间承载战略级项目，以区域大统筹引领区域大发展，“湾区芯城”按照“面向世界、引领未来、全国示范”的定位，打造先进制造业产业集群和前沿科技创新成果转化高地，市、区在燕罗布局重点发展半导体(bàndǎotǐ)与集成电路、智能终端、智能网(zhìnéngwǎng)联汽车、新能源、低空经济等五大支柱产业。一个深圳新质生产力发展的生动(shēngdòng)样本，正悄然崛起。 低效土地蝶变(diébiàn)产业新城 燕罗(yànluó)街道地处深圳、东莞两市交界处，“一半山水一半城(chéng)”是山水燕罗的生态写照。 2021年以来，燕罗街道如火如荼开展了(le)全省首个“整街统筹”项目。针对原有的(de)老、破、小工业区(gōngyèqū)进行土地整备，谋划建设一座世界一流、全国领先的产业新城。 燕(yàn)罗湾区芯城规划面积36.5平方公里，坐拥全市独一无二的优质稀缺连片土地资源，最终将形成12.2平方公里规模化连片产业(chǎnyè)用地，打造百万级(jí)建筑面积的低成本、定制化新建厂房，加快形成世界级先进(xiānjìn)制造业产业集群。 紧扣区位特点(tèdiǎn)和发展定位，燕罗全方位谋划湾区芯城发展大计。其中，高标准开展市政(shìzhèng)基础设施专项规划、地下交通发展研究；开展公共空间系统规划、全域旅游规划麒麟山(qílínshān)公园总体规划编制；开展教育医疗社会福利(shèhuìfúlì)设施布局规划、保障性住房规划等工作。 在整街统筹(tǒngchóu)进行的过程中，燕罗街道通过政府全程主导、多方参与，编制《燕罗街道整街统筹实施方案》，社区(shèqū)(shèqū)股份公司、各类权益人等多方共同参与，政府与社区集体算大账、社区集体居民算小账，充分(chōngfèn)平衡各方利益。 在企业安置问题上，街道在全市首创跨街道、跨社区安置，帮助企业匹配最合适的(de)产业空间，确保优质企业能够留在燕罗(yànluó)、留在宝安。项目确立的“飞地”调剂模式，通过异地(yìdì)安置社区留用土地、跨街共享生活配套设施，有效地平衡了政府、社区之间(zhījiān)的利益。 自2021年至今，在市、区的(de)强力推动下，湾区芯城开发建设指挥部成立并高效运转，累计完成土地整备259.2公顷，其中政府收储产业(chǎnyè)用地89.6公顷，华润微电子项目一期(yīqī)仅用46天完成17公顷土地清拆入库，刷新“深圳速度(sùdù)”。 重点项目建设加快(jiākuài)推进 据宝安区重点片区(piànqū)战略性新兴产业和未来产业集群布局指引，要求在燕罗湾区芯城内形成东中西三个产业片区，其中湾区芯城东布局智能网联汽车、新能源(xīnnéngyuán)产业，湾区芯城中布局半导体(bàndǎotǐ)(bàndǎotǐ)与集成电路、智能终端，湾区芯城西布局新能源、半导体与集成电路、低空经济产业。 在原有(yuányǒu)产业基础上，燕罗全力推进重点产业项目建设、全力招引优质企业落户。2022年10月，华润(huárùn)微电子有限公司深圳12英寸集成电路生产线项目在宝安开工(kāigōng)，项目聚焦40纳米以上(yǐshàng)模拟特色(tèsè)工艺，将形成年产48万片12英寸功率芯片的生产能力，助力广东省打造集成电路产业第三极。 2023年7月，燕罗湾区芯城招商中心揭牌仪式暨招商推介会(tuījièhuì)举行。会上(huìshàng)集中签约10个入驻项目，预计(yùjì)总投资额达100亿元，年产值达200亿元。 2024年，燕罗重点项目持续加速落地，鹏鼎(dǐng)控股连续8年位列全球PCB行业龙头；兆威机电入围全球人形机器人上市企业(qǐyè)百强；罗田新能智造产业园(chǎnyèyuán)“工业上楼”项目顺利(shùnlì)开工；智能网联汽车产业园项目完工开园；长盈精密5G及机器人智能制造产业园进展顺利。 燕罗湾(luówān)区芯城集中连片区域空间推介大会举行，一次性重磅推出4个社区留用(liúyòng)地招商供地项目(xiàngmù)，招商面积超过100公顷。此外，现场共3个燕罗湾区芯城重点产业项目集中签约。 2024年(nián)，燕罗湾区(qū)芯城规上工业总产值突破860.2亿元，工业投资和(hé)固定资产投资连续两年突破百亿元、增速蝉联全区榜首，工业产值、工业投资和固定资产投资额均创历史新高。 燕罗重大项目建设跑出“加速度”。以(yǐ)燕罗智能网联汽车产业园为例，该产业园于2023年5月22日正式开工，用时(yòngshí)不足(bùzú)两年完成从开工到启用的全过程，展现宝安以“干字(gànzì)当头、真抓实干、埋头苦干、日夜兼程、紧抓快干”，实现“产业用地快供快建”“新建空间快招快用”。 燕罗街道(jiēdào)办事处经济发展办公室四级主任科员叶蕾表示，在项目建设中，街道提早谋划，提前招商依托《宝安区(bǎoānqū)培育发展智能网(zhìnéngwǎng)联汽车产业集群实施方案》，重点招引链主企业，形成街道内产业集聚，扩大市、区、街三级政策叠加效应。此外，通过走访企业、解决诉求、搭建平台等方式，主动帮企业打通产业链上下游(shàngxiàyóu)的本地配套(pèitào)。 高端产业集群(jíqún)集聚成势 一栋大楼就能成为一条生产链，一个园区就将(jiāng)是一个高品质先进制造业生态圈。如今的燕罗，栽得梧桐树，引来(yǐnlái)凤凰栖。 去年底，燕罗(yànluó)智能网联汽车产业园还未正式启动签约(qiānyuē)，但从市场反应(fǎnyìng)来看，产业园已受到了许多企业(qǐyè)青睐。在今年首批签约的企业中，不乏细分领域市场占有率全国第一的企业，以及全球头部车企及链主企业供应商，对周边企业有较强的辐射和带动作用。 “园区一楼高达8米，荷载(hèzǎi)最高达每平方米(měipíngfāngmǐ)5吨，可布局100-200米长的生产线，能够(nénggòu)容纳企业的高精尖实验设备，对于我们以后做样品的试验和(hé)检测也是一大便利。下一步我们会(huì)增加投资，将智能网联关键零部件的实验和技术服务带到园区。”入驻企业深圳市钛和巴伦技术股份有限公司董事长邓建坤表示。 宝安区智能网(zhìnéngwǎng)联汽车产业创新生态再添强劲引擎(yǐnqíng)。4月18日，宝安燕罗智能网联汽车产业园正式(zhèngshì)开园运营，活动现场迎来首批10家重量级企业签约入驻，其中(qízhōng)包括1家上市企业、2家“小巨人”企业、5家专精特新企业及2家外资企业，入驻面积13.8万平方米，首期(shǒuqī)实现厂房去化率达52%，平均单位面积产出强度突破4亿元(yìyuán)/万平方米。 入驻企业8家为全球知名(zhīmíng)整车制造商及产业链核心企业战略供应商，入驻企业实现新能源汽车“三电”系统(xìtǒng)全产业链覆盖(fùgài)，将有效发挥链主辐射效应，带动区域产业集群能级提升。 产业园为何如此有魅力？中国（深圳）综合开发研究院港澳及区域发展研究所副所长谢来风(láifēng)认为，制造业是(shì)宝安的优势，有非常多有实力的中坚企业，但偏分散，产业集群(jíqún)集聚(jíjù)效应不够明显。园区(yuánqū)定位以高端制造为核心的智能网联汽车产业集群高地，集聚产业链上下游，使产业生态更加完善(wánshàn)，企业拥有更优越的产业链支持和更多的合作机遇。 半导体与集成电路产业方面，燕罗拥有鹏鼎控股、华润微电子(wēidiànzi)、景旺(jǐngwàng)电子、长盈精密、三诺电子、礼鼎科技等知名企业，覆盖制造(zhìzào)、封测、设备、材料等产业链硬核环节。 低空(dīkōng)经济方面，燕罗在产业链关键元器件及零部件、智能(zhìnéng)低空经济基础设施、无人机多场景应用上皆有布局。在燕罗街道西北侧的燕川社区，忙碌的无人机系统应用测试基地里，一架架无人机正在实现悬停起降、精准转弯(zhuǎnwān)等一系列机动动作。该基地目前(mùqián)一期用地超9000平方米(mǐ)，已建成1个直径30米旋翼(xuányì)类(lèi)无人机起降场、2个直径20米旋翼类无人机起降场、1个直径20米旋翼类水上无人机起降场、1个室外充电站、1个综合服务中心。 湾区方兴(fāngxīng)，御风而行。大项目、大企业带来的澎湃(pēngpài)动力，将充分释放片区的高质量发展动能，助力“湾区芯城”快速崛起！