黄骅大港起渤海

来源：6月2日《新华每日电讯(měirìdiànxùn)》

作者：新华(xīnhuá)每日电讯记者李凤双 闫起磊 白林

吞吐量(tūntǔliàng)连续(liánxù)五年突破3亿吨，煤炭下水量连续六年居“北煤南运”港口首位，多次获评“亚太绿色港口”称号……在河北沧州，渤海湾穹顶处，一座辐射华北、连通世界(shìjiè)的现代大港——黄骅港，加速崛起。

两年来，河北省委、省政府牢记嘱托，主动对接国家重大战略需求，向海发展、向海图强(túqiáng)，加快建设临港(língǎng)产业强省，全力推进港口规划建设，黄骅港(huánghuágǎng)跃升为全国沿海主要港口。

扩能升级，打造(dǎzào)现代大港

黄骅港煤炭港区五期工程项目吊塔林立(línlì)，机械轰鸣，建设正酣，这是全国最大的煤炭运输港再次(zàicì)扩容项目。

“项目建成(jiànchéng)后，将(jiāng)实现智能翻车、智能装船等全流程自动化与数字化，实现无人操作。”国家能源集团黄骅港务(gǎngwù)公司工程管理中心五期工程项目代表陈华斌说，现代化科技护航，黄骅港煤炭港区堆存能力将新增54万吨，煤炭年通过(tōngguò)能力将增加5310万吨，煤炭运输能力将从每年(měinián)2.1亿吨跃升至2.6亿吨。

2016年12月29日，两艘轮船靠泊在黄骅港(huánghuágǎng)煤炭港区装货。新华社记者杨世尧摄(shè)

入夜，黄骅港综合港区9号10号泊位项目建设现场灯火通明。大型打桩船单日打桩量从7根提升(tíshēng)至17根，这里将(jiāng)(jiāng)新建5台门式起重机，适用于化肥、钢材等货物的接卸任务。该项目建成(jiànchéng)后，黄骅港多功能属性将得到进一步提升，蓝色引擎的动力将更加强劲。

不久前，满载20000吨汽油的巴拿马籍“神奇(shénqí)化学家(huàxuéjiā)”轮驶离黄骅港泰地液体化工码头前往韩国。这是黄骅港完成的首批成品油出口业务。该轮上的汽油由沧州本地企业(qǐyè)中海油中捷石化公司生产。

近年来，河北省整合资源(zīyuán)“一盘棋”布局港口(gǎngkǒu)功能，陆海联动、产城融合建设临港(língǎng)产业(chǎnyè)强省，聚力打造向海图强增长极。围绕“多功能、综合性、现代化大港”目标，黄骅港港口基础设施持续完善，港口功能布局不断优化，集疏运体系(tǐxì)日益完善，港口与腹地之间的通道更加畅通便捷——

聚焦“多功能”，谋划实施了总投资775亿元的30个重点(zhòngdiǎn)港口(gǎngkǒu)及配套项目(xiàngmù)，加快推进煤炭港区五期、30万吨级原油码头、滚装码头等项目，拓展港口“全货类”运输功能。

聚焦“综合性”，加快原油储备基地建设，成功(chénggōng)开辟“疆煤(jiāngméi)”出海新通道和冀苏电煤“直进直靠(zhíkào)、直离直出”绿色(lǜsè)航线，我国西煤东运、北煤南运的重要枢纽港口的地位持续稳固，增强了国家能源安全保障能力。发展国际集装箱中转集拼业务，大力布局内陆港。

聚焦“现代化”，整合岸线、锚地、航道等资源，实现港口运营分类施策(shīcè)、规范管理，促进大数据、区块链等港口应用场景深度融合，煤炭、矿石(kuàngshí)等大宗货物(huòwù)清洁运输比例达到90%。

自1985年(nián)第一艘打桩船开进(kāijìn)沧州黄骅市(huánghuáshì)的渤海湾，历经40年发展，黄骅港从最开始的千吨级河口小港，成长为全国重要的能源港和专业化码头齐全的综合大港。

走进(zǒujìn)黄骅(huánghuá)港煤炭港区，一列满载煤炭的列车缓缓抵达，长长的车厢被定位车牵引至抵港第一站——翻车机房。此时，数百米外(wài)的国家能源集团黄骅港务(gǎngwù)公司集控操作室内，依托自主研发的智能生产系统，工作人员轻点鼠标，翻车机自动(zìdòng)运行，仅用一个小时就完成了8000吨煤炭卸车作业。

作为世界上首个实现翻堆取装全(quán)流程智能化的煤炭港口，黄骅港一艘5万吨级的运煤船，24小时内就可以完成装卸货，全流程无需人工操作。依托智能化打造全流程抑尘(yìchén)系统，黄骅港已(yǐ)看不到煤尘(méichén)飞舞，煤污水也实现循环利用。

向“绿”向“智”，依靠科技赋能，加快绿色转型(zhuǎnxíng)，黄骅港煤炭港区成为全(quán)球首家全流程智能作业的干散货港口、全国(quánguó)首家作业现场全面无人的智能化(zhìnénghuà)煤炭港口、全国首个煤炭码头零碳试点项目，获得“亚太绿色港口”称号、全国首个五星级绿色港口。

2024年，黄骅港(huánghuágǎng)完成(wánchéng)(wánchéng)货物吞吐量(tūntǔliàng)3.55亿吨，同比增长7.35%，增速居全省第一，其中(qízhōng)，煤炭下水量完成2.14亿吨，连续六年居“北煤南运”港口首位；集装箱完成84.62万标箱，同比增长35.7%。沧州(cāngzhōu)港口型国家物流枢纽入选国家建设名单，黄骅港跃升为全国沿海主要港口。今年一季度，黄骅港综合港区、散货港区累计完成货物吞吐量3087.12万吨，同比增长2.55%。

港产城融合，助推(zhùtuī)高质量发展

阳光照射下，临港靠海的(de)2.6万亩的沧州“绿港(lǜgǎng)氢城”新能源风电(fēngdiàn)光伏基地熠熠生辉。这是国家第三批大型风电光伏基地项目，每年可将约18亿千瓦时的清洁、零碳“绿电”送往千家万户和(hé)火热的建设现场。

在同属“绿港氢(qīng)城”项目(xiàngmù)的十万吨级绿氢基地施工现场，巨型吊车挥舞长臂，工人(gōngrén)们正在紧张施工，预计2026年投产后，将成为雄安新区重要的绿氢供应基地。

以港带产，港产(gǎngchǎn)融合，沧州市大力推进临港(língǎng)产业转型升级，一批“高、精、尖”科技产业加快向临港聚集。

在(zài)沧州临港经济技术开发区，航天长征化学工程股份有限公司沧州分公司(fēngōngsī)与河北正元氢能科技有限公司毗邻而建。“邻里”正携手利用航天技术探索(tànsuǒ)氢能利用，构建“制氢、储氢、运氢、加氢、用氢”全产业链条(tiáo)。

“依靠沧州临港经济技术开发区化工企业多的优势，很多企业向我们提供实验所需的介质，大大节省(jiéshěng)了经济和时间成本(chéngběn)。”航天长征化学工程股份有限公司沧州分公司(fēngōngsī)总经理赵峰说。

电子特种气(qì)体被称为“芯片血液”，应用在集成电路制造中的薄膜沉积等(děng)环节。沧州华宇特种气体(qìtǐ)科技有限公司年产5000吨电子特种气体项目，主要生产电子级硅烷气，可广泛应用(guǎngfànyìngyòng)于半导体、光伏、显示面板、动力电池等行业。

“该项目已开始试生产，80多米高的精馏塔稳定运行，建设的硅烷气生产装置国产化率达80%，将成为全国单套产能最大(zuìdà)的硅烷气生产装置。”沧州华宇特种气体科技有限公司(yǒuxiàngōngsī)总经理(zǒngjīnglǐ)徐立勇说。

依托黄骅港，沧州临港(língǎng)经济技术开发区加速构建现代化临港产业(chǎnyè)体系(tǐxì)，初步形成化工新材料、生物医药、电子化学品、高端涂料、绿色农用化学品等五大产业集群，以及新能源电池材料、氢能综合利用等8个特色(tèsè)产业链。

在位于沧州沧东(cāngdōng)经济开发区的远景（沧州）零碳智能产业园，远景动力一期生产车间一批新能源电池(diànchí)刚刚下线。这里的生产用电，来自覆盖车间顶部的光伏(guāngfú)发电系统和分布式风电设备，实现了高(gāo)比例“绿电”消纳。其二期工程正在紧张施工。虽然项目(xiàngmù)还在建设中，但订单却排得满满。

远景动力沧州基地总经理(zǒngjīnglǐ)贾宗魁介绍，工厂内自动化(zìdònghuà)生产线高速运转，覆盖电极、电芯、模组、电池包等(bāoděng)电池产业链技术，生产的动力电池和储能电池产品将供应国内外头部车企和储能客户。

远景（沧州）零碳智能(zhìnéng)产业(chǎnyè)园的建设，只是沧州新型储能产业发展的一个缩影。依托(yītuō)沧州新能源资源禀赋、产业基础和区位优势，远景（沧州）零碳智能产业园打造以远景动力为核心的新能源电池产业，带动(dàidòng)上游电池关键材料、精密(jīngmì)组件、设备企业以及下游新能源汽车产业在园区落地。在其带动下，沧州已(yǐ)形成较为完整的储能装备制造产业链。

今年以来，沧州市积极推进港产城(chéng)融合发展(fāzhǎn)，做大做优做强主导产业，做好管道(guǎndào)装备、绿色化工等产业建链、补链、延链、强链文章，瞄准产业前沿领域，重点培育新能源、生物医药等特色优势产业。沧州今年将实施省市重点项目420个、完成投资470亿元以上，进一步夯实沿海(yánhǎi)临港产业高质量(gāozhìliàng)发展的根基。

陆海(lùhǎi)联动，促进高水平开放

今年4月初，一艘名为“合信(héxìn)”的巨型货轮装载着服装、地毯、箱包等跨境电商货物从河北黄骅港出发，16天即可到(dào)达美国(měiguó)洛杉矶港。这是目前中国北方地区到美国西海岸最快的海上通道。

黄骅港—美西集装箱航线2024年11月开通，已实现周班常态化开行，截至今年(jīnnián)4月，已开行18艘次(sōucì)，共装载标准(biāozhǔn)集装箱1.2万余个。

“美西航线货源以跨境电商货物(huòwù)为主，包含保定的(de)(de)地毯、白沟的箱包、廊坊的家具、石家庄的维生素(wéishēngsù)、唐山的卫浴、沧州的篮球等，辐射京津冀地区25个县域特色产业集群，涉及25个货类、138个品种。目前，我们投入(tóurù)5艘船舶周班运营，助推河北产品‘走出国门’。”津冀国际集装箱码头有限公司市场部副经理李晓强说。

此前，3月27日，一列满编62车、装载124个标准集装箱(jízhuāngxiāng)的货运(huòyùn)班列(bānliè)从黄骅港鸣笛启程，在石家庄(shíjiāzhuāng)国际陆港(lùgǎng)集结编组后，搭乘中欧班列经二连浩特口岸出境直达俄罗斯首都莫斯科。这是黄骅港开通中欧国际货运班列以来单次最大货运量，并首次实现满编满组整列海铁联运开行。

5月15日，在国家能源集团铁路装备(zhuāngbèi)公司黄骅港运用车间(chējiān)的(de)检修线上，工作人员利用平板电脑，复查智能巡检机器人上报的故障点。付秀智 摄

“此次发运的中欧班(bān)列实现了海运、铁路运输的无缝衔接。”沧州港海物流有限公司董事长马风祥表示，班列为企业(qǐyè)提供了更加便捷的出口通道，降低了物流成本，增强了产品在国际市场(shìchǎng)上的竞争力，越来越多(duō)的企业将借助中欧班列，拓展(tuòzhǎn)欧洲市场，将“中国制造”推向世界舞台。

2024年5月，黄骅港新开通至(zhì)莫斯科、阿拉木图两条中欧班列，2025年开始从每月一列加密到每周一列，开通至今(zhìjīn)已累计开行(kāixíng)28列，来自沧州、唐山、滨州、上海、宁波、南沙等(děng)地的标准集装箱经黄骅港运往欧洲。

黄骅港主动对接京津冀协同发展、高标准高质量建设雄安新区(xīnqū)、共建“一带(yīdài)一路”等，让港口在推动区域经济协调发展、建设现代化产业体系中发挥更大作用，不断增强在国际贸易中的影响力(yǐngxiǎnglì)、吸引力(xīyǐnlì)和竞争力。

地处渤海穹顶处的黄骅港，是距离雄安新区最近的出海口之一。2023年9月，雄安新区综合(zōnghé)保税区设立黄骅港雄安综合服务中心，将港口口岸(kǒuàn)的申报、订舱、查验、检验检疫等功能前置，为雄安(wèixióngān)新区当地及周边企业(qǐyè)开展进出口货物通关业务和在黄骅港扩大进出口，提供全程多式联运物流(wùliú)服务。

2024年3月28日(rì)，来自雄安新区的集装箱通过(tōngguò)公路直达黄骅港，装船发往韩国平泽，实现了雄安新区出口(chūkǒu)货物首次在黄骅港口岸便捷通关。

目前，黄骅港(huánghuágǎng)雄安自贸(xióngānzìmào)试验区联动创新区获批，“雄安联动创新区物流产业基地”挂牌，“区港通”模式实现实体通关，黄骅港公共保税仓库投入运营，“雄安—黄骅港”集装箱联运通道正式贯通，黄骅港向打造雄安新区最(zuì)便捷、最高效、最经济出海口迈出了(le)坚实一步。

陆海联动、多式联运，黄骅港大力开辟国内国际双循环新发展通道。沿(yán)邯黄、朔黄、太中银三条铁路沿线加快布局内陆港，完善(wánshàn)港口集疏运体系，为区域经济协同发展搭建高效(gāoxiào)物流通道。雄安新区、河间等内陆港陆续挂牌，内陆港总数达到17个(gè)。

以京津冀、山东、河南等地外贸产业带为重点，推进(tuījìn)北方跨境电商物流基地建设，10万平方米的12座仓库正在建设海关监管(hǎiguānjiānguǎn)设施，目前共有海天祥泰(xiángtài)等6家跨境电商物流企业注册，其中3家已经入驻。

目前，黄骅港开通了到达广州、泉州(quánzhōu)、厦门(xiàmén)等地的内贸航线，至日本、印度、巴基斯坦、美西(měixī)等5条外贸航线，集装箱内外贸航线达到19条，有效带动雄安(xióngān)新区和冀中南地区外贸出口，实现“门到门”全程物流服务。

大港(dàgǎng)起渤海，扬帆“多功能、综合性、现代化”新航程的黄骅港(huánghuágǎng)，未来可期。